· Preparando un Fly Racing
Tras la prueba del Porsche GT 1 98 Racing de serie (tanto sin imán como con él) en el Nº 1 de Mas Slot; ahora tal y como os dijimos vamos a probar un coche más "afinado", respetando la reglamentación "básica" en categorías más o menos de serie:

El modelo original, viene equipado con el motor Fly Racing de 28.000 revoluciones a 14,8 voltios, piñón de 9 dientes de latón para corona de 27 dientes. .
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· Preparando un Ferrari 355
Me dirijo al local de Model Hobby Red (en este caso) a realizar la compra. Tras una “ojeada” a los distintos coches de este modelo que hay en la exposición, me decido por uno de color rojo.

Una vez sobre mi mesa de trabajo, sitúo el coche en una base plana para observar como pisan las ruedas, tanto traseras como delanteras. Las delanteras (como es norma casi habitual en esta marca) no tocan la base o plantilla de centrado fig.(1), pero una de ellas, mas concretamente la izquierda mirando el coche desde la parte frontal, está más alta y además no gira apenas.
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